產(chǎn)品詳情
汽車低溫冷啟動實驗倉,顧名思義，就是發(fā)動機(jī)或者整車（大巴車、卡車、小轎車等各類車型不分汽油車或柴油車）在低溫時做冷起動試驗。它既能作發(fā)動機(jī)低溫冷啟動，又能作發(fā)動機(jī)常溫性能和排放試驗。
發(fā)動機(jī)的起動運行會吸入試驗室內(nèi)空氣，為保證試驗室壓力的平衡及發(fā)動機(jī)、人員耗氧的要求向室內(nèi)補充適量的新鮮空氣。由于未處理的新風(fēng)的輸出，將導(dǎo)致試驗室內(nèi)溫度、濕度參數(shù)失控，達(dá)不到試驗要求，同時新風(fēng)補給的適量可提高試驗室控制性能，降低消耗，因此需要對引入的新風(fēng)進(jìn)行恒溫恒濕凈化處理。由中央控制偵測試驗室內(nèi)設(shè)定參數(shù)和外界環(huán)境決定所用新風(fēng)機(jī)組的狀態(tài)。
1） 溫度：-40℃～55℃，
2） 濕度：20％RH～80％RH
3） 多機(jī)頭并聯(lián)機(jī)組（雙級壓縮機(jī)）
4） 熱氟融霜專利技術(shù)。
5） 庫板200mm單面不銹鋼或雙面不銹鋼聚氨酯保溫板
